圖7-9 巴拿馬級糧船運費與國際原油期貨價格走勢
就像上面提到的那樣，航運價格是大豆進口價格的重要組成部分，當然除此之外，進口價格還包括其他一些費用。
以進口美國大豆為例，我們在美國以現貨價格（也可理解為期貨價格＋基差）采購大豆，現貨價格加上航運價格即得出離岸價格（FOB）。大豆到港之后，還要支付相應的保險費、關稅、增值稅、中轉費用等等，最終計算出大豆進口的價格。我們以2009年9月29日的相關數據為例（按人民幣計算），CBOT大豆期貨合約價格占65.46％，離岸基差占8.22％，海運費占10.21％，三者的價格占到83.9％的份額。（見圖7-10）
圖7-10 進口大豆成本的構成
圖7-11 巴拿馬級糧船運費與大連大豆期貨價格比較
國信期貨曹彥輝：資金離場 豆粕上漲回落瀏覽225次
淀粉期貨合約內容及影響淀粉價格的因素瀏覽533次
豆粕期貨合約與基本資料-期貨入門瀏覽262次
晚秈稻期貨合約內容及影響晚秈稻價格的因素瀏覽264次
其它一些農產品價格對大豆價格的影響瀏覽220次
小麥期貨合約內容及影響小麥價格因素瀏覽493次
豆粕期貨合約內容及影響豆粕價格因素瀏覽475次
大豆主要種植/產地區域匯總瀏覽5112次
國信期貨侯雅婷：鄭棉不斷下跌 資金不斷流出瀏覽286次
早秈稻期貨合約內容及影響早秈稻價格的因素瀏覽338次
|農副產品
頻道
admin
圖7-9 巴拿馬級糧船運費與國際原油期貨價格走勢
就像上面提到的那樣，航運價格是大豆進口價格的重要組成部分，當然除此之外，進口價格還包括其他一些費用。
以進口美國大豆為例，我們在美國以現貨價格（也可理解為期貨價格＋基差）采購大豆，現貨價格加上航運價格即得出離岸價格（FOB）。大豆到港之后，還要支付相應的保險費、關稅、增值稅、中轉費用等等，最終計算出大豆進口的價格。我們以2009年9月29日的相關數據為例（按人民幣計算），CBOT大豆期貨合約價格占65.46％，離岸基差占8.22％，海運費占10.21％，三者的價格占到83.9％的份額。（見圖7-10）
圖7-10 進口大豆成本的構成
圖7-11 巴拿馬級糧船運費與大連大豆期貨價格比較
