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真正的碳纖維龍頭股有哪些?

2024-06-28 17:15 來源:未知 作者: admin
真正的碳纖維龍頭股有哪些?

光威復材
公司“聚丙烯腈碳纖維石墨化關(guān)鍵技術(shù)研究”課題通過驗收,標志著國產(chǎn)QM4055 (M55J 級)高強高模型碳纖維材料實現(xiàn)了從工藝到裝備的完全國產(chǎn)化制備,提高了航天應(yīng)用領(lǐng)域?qū)υ摳邚姼吣<墑e碳纖維的自主保障能力。
威海光威復合材料股份有限公司是專業(yè)從事碳纖維、碳纖維織物、碳纖維預(yù)浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有碳纖維行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司產(chǎn)品:碳纖維、聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、碳纖維復合材料。公司是純正碳纖維概念第一股。

吉林化纖
公司到2018年末擬生產(chǎn)碳纖維原絲15000噸,碳纖維4000噸;計劃到2025年,碳纖維原絲產(chǎn)量達到50000噸/年,碳纖維的產(chǎn)量達到12000噸/年,復合材料產(chǎn)量達到20000噸/年,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到50億,進一步做強做大碳纖維產(chǎn)業(yè)。
2018年6月26日,公司與精功(紹興)復合材料有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬在碳纖維及其復合材料方面進行戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)制造復合碳纖維;在航空航天、國防軍工、交通運輸、汽車輕量化、風電等領(lǐng)域進行合作,優(yōu)先考慮軌道交通、風電、運輸槽罐罐體等領(lǐng)域的合作。
碳纖維是吉林市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),吉林化纖作為吉林市唯一控股上市公司,向碳纖維產(chǎn)業(yè)延伸發(fā)展符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,成為具備碳纖維及其制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
 
楚江新材
2018年8月29日公告,公司擬10.8億元購買江蘇天鳥90%的股權(quán)。江蘇天鳥目前主要從事碳纖維、芳綸纖維、石英纖維等特種纖維織造技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用,是國際航空器材承制方A類供應(yīng)商、國內(nèi)最大的碳/碳復合材料用碳纖維預(yù)制件生產(chǎn)企業(yè)、國內(nèi)軍機碳剎車盤預(yù)制件的主要供應(yīng)商。
 
安泰科技
2018年5月17日晚,安泰科技公告稱,公司參與設(shè)立的并購基金完成對德國高端碳纖維復合材料公司股權(quán)收購。公司稱,德國高端碳纖維復合材料公司(Cotesa GmbH公司),總部位于德國東部薩克森州德累斯頓,成立于2002年,產(chǎn)品和業(yè)務(wù)涵蓋航空和高端汽車領(lǐng)域,主要生產(chǎn)飛機復合材料內(nèi)外飾件及次承重結(jié)構(gòu)件和豪華汽車碳纖維復合材料內(nèi)外飾件,是空客和波音公司的合格供應(yīng)商,產(chǎn)品應(yīng)用于空客A320、A350等機型。
 
星源材質(zhì)
2020年5月19日,在互動平臺稱:公司子公司江蘇星源碳纖維復合材料有限公司正在研制熱塑性碳纖維復合材料一體化制品,該產(chǎn)品具有輕量化、可設(shè)計性強、性價化高等優(yōu)異性能而且綠色易回收利用,可應(yīng)用于汽車、高鐵、船舶、智能裝備、航天航空等行業(yè)。目前該技術(shù)已經(jīng)形成小批量生產(chǎn)智能生產(chǎn)線,該智能生產(chǎn)流水線國內(nèi)領(lǐng)先,具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

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責任編輯:admin 標簽:真正的碳纖維龍頭股

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公司“聚丙烯腈碳纖維石墨化關(guān)鍵技術(shù)研究”課題通過驗收,標志著國產(chǎn)QM4055 (M55J 級)高強高模型碳纖維材料實現(xiàn)了從工藝到裝備的完全國產(chǎn)化制備,提高了航天應(yīng)用領(lǐng)域?qū)υ摳邚姼吣<墑e碳纖維的自主保障能力。
威海光威復合材料股份有限公司是專業(yè)從事碳纖維、碳纖維織物、碳纖維預(yù)浸料、碳纖維復合材料制品及碳纖維核心生產(chǎn)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè),擁有碳纖維行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。公司產(chǎn)品:碳纖維、聚丙烯腈(PAN)基碳纖維、碳纖維復合材料。公司是純正碳纖維概念第一股。

吉林化纖
公司到2018年末擬生產(chǎn)碳纖維原絲15000噸,碳纖維4000噸;計劃到2025年,碳纖維原絲產(chǎn)量達到50000噸/年,碳纖維的產(chǎn)量達到12000噸/年,復合材料產(chǎn)量達到20000噸/年,全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達到50億,進一步做強做大碳纖維產(chǎn)業(yè)。
2018年6月26日,公司與精功(紹興)復合材料有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方擬在碳纖維及其復合材料方面進行戰(zhàn)略合作,共同研發(fā)制造復合碳纖維;在航空航天、國防軍工、交通運輸、汽車輕量化、風電等領(lǐng)域進行合作,優(yōu)先考慮軌道交通、風電、運輸槽罐罐體等領(lǐng)域的合作。
碳纖維是吉林市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),吉林化纖作為吉林市唯一控股上市公司,向碳纖維產(chǎn)業(yè)延伸發(fā)展符合公司發(fā)展戰(zhàn)略,成為具備碳纖維及其制品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
 
楚江新材
2018年8月29日公告,公司擬10.8億元購買江蘇天鳥90%的股權(quán)。江蘇天鳥目前主要從事碳纖維、芳綸纖維、石英纖維等特種纖維織造技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用,是國際航空器材承制方A類供應(yīng)商、國內(nèi)最大的碳/碳復合材料用碳纖維預(yù)制件生產(chǎn)企業(yè)、國內(nèi)軍機碳剎車盤預(yù)制件的主要供應(yīng)商。
 
安泰科技
2018年5月17日晚,安泰科技公告稱,公司參與設(shè)立的并購基金完成對德國高端碳纖維復合材料公司股權(quán)收購。公司稱,德國高端碳纖維復合材料公司(Cotesa GmbH公司),總部位于德國東部薩克森州德累斯頓,成立于2002年,產(chǎn)品和業(yè)務(wù)涵蓋航空和高端汽車領(lǐng)域,主要生產(chǎn)飛機復合材料內(nèi)外飾件及次承重結(jié)構(gòu)件和豪華汽車碳纖維復合材料內(nèi)外飾件,是空客和波音公司的合格供應(yīng)商,產(chǎn)品應(yīng)用于空客A320、A350等機型。
 
星源材質(zhì)
2020年5月19日,在互動平臺稱:公司子公司江蘇星源碳纖維復合材料有限公司正在研制熱塑性碳纖維復合材料一體化制品,該產(chǎn)品具有輕量化、可設(shè)計性強、性價化高等優(yōu)異性能而且綠色易回收利用,可應(yīng)用于汽車、高鐵、船舶、智能裝備、航天航空等行業(yè)。目前該技術(shù)已經(jīng)形成小批量生產(chǎn)智能生產(chǎn)線,該智能生產(chǎn)流水線國內(nèi)領(lǐng)先,具有自主知識產(chǎn)權(quán)。

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